ПОЗИЦИИ РОССИИ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛЕ

     Современное положение России в международной торговле не  соответствует ее потенциальным возможностям. Обладая уникальными природными ресурсами, крупным производственным, научным и кадровым потенциалом, страна характеризуется низкими показателями участия в мировом хозяйстве. В частности, в рейтинге вовлеченности в международную торговлю (The Global Enabling Trade Index) Россия, по версии Всемирного экономического форума, заняла по итогам 2014 года 105-е место среди 138 стран. Причем это лучший показатель за всю историю участия страны в международном рейтинге с 2008 года (Рисунок 1).

    По версии Всемирной торговой организации, Россия по итогам 2014 года занимает 11-е место среди основных экспортеров в международной торговле товарами с удельным весом 2,6% и 17-е – среди импортеров с показателем 1,6% (Табл.1).

Таблица 1 Основные экспортеры и импортеры в международной торговле товарами в 2012-2014 гг.

Источник: составлено на основе [3; 4; 5]

    Позиции России на мировом рынке товаров обеспечиваются преимущественно за счет минерального сырья и топлива (доля страны в мировом экспорте топлива в 2014 г. составила 10,3%) и металлов (5,3%) Одновременно Россия входит в число лидеров по объемам импорта продукции автомобильной отрасли (2,3%), фармацевтической продукции (2,3%), сельскохозяйственных товаров (2,2%), телекоммуникационного оборудования (1,9%) [5, с. 77-112].

     Специализация России на минеральном сырье свидетельствует как о чрезмерном развитии отечественного добывающего сектора, так и существенном отставании обрабатывающих отраслей, требующих ускоренной модернизации. Важный вклад в обновление внешнеэкономической специализации страны может внести научно- техническая сфера, которая располагает высокими технологиями в оборонных и некоторых других отраслях промышленности. В настоящее время доля России в мировом экспорте высокотехнологичной продукции довольно низкая и, по данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), составила в 2014 году 0,6% [2].

     Как негативную тенденцию, следует отметить, снижение доли России на мировых рынках товаров в течение последних трех лет (см. Табл.1). Ухудшение позиций России в рейтинге мировых экспортеров обусловлено, прежде всего, существенным снижением цен на энергоносители и сокращением объемов поставок традиционных продуктов вывоза, в том числе на фоне введения против России торговых санкций и ослабления национальной экономики.

  Роль России на мировом рынке услуг ниже, чем на рынке товаров. В 2014 году страна занимала 22-е место среди мировых экспортеров коммерческих услуг с удельным весом 1,3%, 11-е место – среди импортеров с долей 2,5% (Табл.2). Это объясняется неразвитостью в России транспортной и туристической инфраструктур, слабостью финансовых, консультационных, аудиторских организаций, что ограничивает возможности предоставления соответствующих услуг иностранным потребителям.

    В число мировых экспортеров Россия входит по таким видам услуг, как транспортные (доля страны в мировом экспорте в 2014 году составила 2,2%) и услуги, связанные с торговлей товарами (2%) [5, с. 127-131]. Высокие позиции в международной торговле транспортными услугами достигаются за счет выгодного географического положения и интенсивной эксплуатации транспортных средств. В структуре грузовых перевозок большая часть доходов от экспорта поступает от предприятий трубопроводного транспорта.

Таблица 2 Основные экспортеры и импортеры в международной торговле коммерческими услугами в 2012-2014 гг.

Источник: составлено на основе [3; 4; 5]

   Важнейшей проблемой является техническое и технологическое отставание транспортной системы России по сравнению с развитыми странами. Почти во всех отраслях транспортного комплекса сохраняются тенденции старения основных фондов и их неэффективного использования. Износ основных производственных фондов по отдельным группам основных средств достиг 55-70% и продолжает нарастать [1, с. 27].

    В мировом импорте Россия лидирует по таким видам услуг, как деловые поездки и туризм (4,3%), а также другие коммерческие услуги (2,2%) [5, с. 132-135]. Развитие национального туристического сектора сдерживается высокой стоимостью туристских услуг, недостаточно развитой туристской инфраструктурой, высокой стоимостью и неразвитостью сети авиа- и железнодорожных перевозок внутри страны, невысоким качеством обслуживания в туристской индустрии из-за дефицита квалифицированных кадров и др.

   Для реализации имеющегося потенциала отечественным экспортерам услуг необходимо расширять круг поставляемых услуг с их ориентацией на новые и наукоемкие виды, повышать конкурентоспособность традиционных услуг, в том числе транспортных и туристических, и активнее внедряться на перспективные рынки услуг.

    Профиль специализации национальной экономики в перспективе будет определяться успешностью дальнейшего ее реформирования, в первую очередь степенью модернизации и диверсификации экономики России. От эффективности данных мероприятий во многом будут зависеть темпы роста и товарного наполнения экспортных поставок, структура и объемы импорта, возможности его рационализации за счет развития импортозамещающих производств.

Список литературы

1.      Алабян, С.С. Россия в международной торговле услугами [Текст] / С.С. Алабян, О.В. Морозенкова // Российский внешнеэкономический вестник. – №10. – 2013. – С. 19-50.

2.      International trade statistics of the UN Conference on trade and development [Electronic resource] / Mode of access: http://unctadstat.unctad.org/wds/ReportFolders/reportFolders.aspx?sRF_ActivePath=p,15912&sRF_Expanded=,p, 15912.

3.      International trade statistics 2013 / World trade organization. – Geneva, 2013. – 208 p.

4.      International trade statistics 2014 / World trade organization. – Geneva, 2014. – 166 p.

5.      International trade statistics 2015 / World trade organization. – Geneva, 2015. – 166 p.