28 января 2018г.
ОАО «Российские железные дороги» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний и ежегодно перевозит свыше 1,3 млрд. пассажиров и 1,205 млрд. т. грузов. В компании работают около 1 млн. сотрудников. Эксплуатационная длина железных дорог составляет 85,2 тыс. км; протяженность электрифицированных линий - 42,9 тыс. км; доля в грузообороте транспортной системы России - 43 %; доля в пассажирообороте транспортной системы России - 41%. Политика Компании направлена на сохранение здоровья работников. Реализация политики осуществляется в соответствии со Стратегией улучшения здоровья работников на период до 2020 года и политикой в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленной безопасности. Профилактическое направление деятельности негосударственных учреждений здравоохранения ОАО «РЖД» включает диспансеризацию, иммунопрофилактику, развитие системы мер по снижению рисков для здоровья и мотивации на формирование здорового образа жизни работников компании, производственную медицину.
Ключевые слова: Российские железные дороги, профилактика, диспансеризация, иммунопрофилактика, снижение рисков для здоровья, формирование здорового образа жизни, работников компании, производственная медицина.
«Стратегия улучшения здоровья работников ОАО «РЖД» на период до 2020 года», утверждена в декабре 2010 года (далее - Стратегия) и соответствует рекомендациям международных экспертов в области охраны здоровья и здравоохранения. Основные задачи Стратегии: обеспечение профессионального здоровья и долголетия работников компании и медицинское обеспечение безопасности перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. В числе мероприятий по реализации Стратегии предусмотрена разработка комплексной программы «Здоровый образ жизни».
Особенности работы на железнодорожном транспорте обусловливают иную структуру заболеваемости по сравнению с общероссийской, что требует разработки специальных методик профилактики, диагностики и лечения, входящих в понятие «транспортная медицина».
Основными целями диспансеризации являются: предупреждение и раннее выявление заболеваний различного характера, в первую очередь, сердечно-сосудистых заболеваний, и возможность планирования и проведения комплексных профилактических мероприятий по снижению уровня заболеваемости неинфекционными болезнями на основе динамического наблюдения за состоянием здоровья работников; создание системы мер по снижению рисков для здоровья работников.
С 2006 года проходит ежегодная диспансеризация всех работников. Работники распределяются по группам здоровья: «практически здоровые», «имеющие риск развития заболевания», «нуждающиеся в дополнительном обследовании, лечении в амбулаторных условиях», «нуждающиеся в дополнительном обследовании и лечении в стационарах», «нуждающиеся в оказании высокотехнологичной медицинской помощи».
В 2007 году в ОАО «РЖД» была начата реализация программы, направленной на мотивацию здорового образа жизни работников ОАО «РЖД», целью которой является создание системы стимулов, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, повышение экономической эффективности процессов управления и производства.
Ежегодно негосударственными учреждениями здравоохранения ОАО «РЖД» проводятся профилактические прививки от вирусного клещевого энцефалита около 100 тыс. работникам 40 профессиональных категорий, имеющих риск заражения в процессе производственной деятельности в природных очагах.
Система производственной медицины на железнодорожном транспорте сохранилась и в настоящее время развивается. В 2010 году создана и функционирует координационно-управленческая вертикаль, представленная центральной и региональными комиссиями по охране труда и здоровья работников ОАО «РЖД», инженерно-врачебными бригадами в структурных подразделениях филиалов ОАО «РЖД».
Особая роль в этой работе отводится совершенствованию деятельности инженерно-врачебных бригад (далее - ИВБ), созданных на предприятиях еще в 2005 году. В настоящее время» функционируют около 1600 бригад, в состав которых входят специалисты по охране труда и промышленной безопасности, управлению персоналом, медицинские работники, представители профсоюзной, научных организаций. ИВБ имеет право вносить предложения по совершенствованию работы в области охраны труда и здоровья работников; о приостановлении работ в участках и цехах, где выявлены опасные для жизни и здоровья работников условия труда; о привлечении к дисциплинарной ответственности и о поощрении работников.
Система управления охраной труда в ОАО «РЖД» ориентирована на международные стандарты. С 1 октября 2008 г. в Компании введен в действие Стандарт «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Документ разработан в соответствии с международными стандартами ILO - OSH 2001 и OHSAS- 18001. В нем не только документально оформлена уже сложившаяся система управления, но и включены новые элементы в соответствии с требованиями международных стандартов. Выстроена четкая структура СУОТ, при которой на каждом уровне управления определены задачи в области охраны труда и обязанности должностных лиц. В целях выявления элементов системы охраны труда и промышленной безопасности, требующих улучшения, разработан стандарт СТО РЖД 1.15.005-2009 «Система внутреннего аудита управления охраной труда и промышленной безопасностью в ОАО «РЖД».
В Компании создана база нормативных и организационно-методических документов по охране труда, которая включает более 200 документов, правил и инструкций по охране труда. В структурных подразделениях филиалов ОАО «РЖД» организовано обучение работников компании по вопросам охраны труда, функционируют уголки и кабинеты по охране труда, которые оснащены наглядными пособиями, обучающими и экзаменационными комплексами, тренажерами. Кроме того, во всех железных дорогах действуют передвижные центры обучения - «Вагон охраны труда», оснащенные современными автоматизированными обучающими комплексами.
В целях объективной оценки состояния условий труда в Компании проводится аттестация рабочих мест по условиям труда, результаты которой становятся основой для оценки рисков профессиональных заболеваний и травм работников. По результатам аттестации рабочих мест ежегодно разрабатываются и реализуются мероприятия по улучшению условий труда.
С целью улучшения здоровья работников компания должна стремиться к получению максимальной отдачи от государственных программ, направленных на улучшение образа жизни и улучшение здоровья граждан; координировать внутрикорпоративные программы, опосредованно влияющие на образ жизни и здоровье работников; реализовывать внутрикорпоративные программы, непосредственно улучшающие образ жизни и здоровье работников; совершенствовать медицинское обеспечение безопасности перевозочного процесса. В дополнение к государственной системе здравоохранения необходимо реализовывать меры по профилактике заболеваний, лечению и реабилитации работников.
Улучшение здоровья работников, в свою очередь, даст, увеличения профессионального долголетия работников, производительности труда, привлекательности компании на рынке труда, снижение текучести кадров, а также уменьшение вероятности аварий на железнодорожном транспорте (рис. 1).
Имеющиеся в распоряжении компании средства, улучшения здоровья работников, можно условно разделить на две группы. Во-первых, комплексные меры, направленные на обеспечение здорового образа жизни работников, реализуемые департаментами и управлениями ОАО «РЖД».
Представляется целесообразным скоординировать эти усилия в рамках комплексной программы «Здоровый образ жизни», что позволит обеспечить использование принципов проектного подхода и усилить ответственность руководителей. Таким образом, за счет эффекта синергии можно будет увеличить эффективность деятельности причастных департаментов по улучшению образа жизни и здоровья работников. И, во-вторых, меры, направленные непосредственно на охрану здоровья работников, реализуемые преимущественно системой здравоохранения компании.
Список литературы
1.
Вильк, М.Ф. Железнодорожная медицина: современное состояние и перспетивы развития / М.Ф. Вильк, С.А. Краевой. – М., 2012. – 233 с.
2.
Н.Ф. Капцов, В.А. Оценка профессионального
риска
у
работников
транспорта / В.А. Капцов, В.Б. Панкова, М.Ф. Вильк // Гигиена и санитария. – 2011. - № 1. – С. 54-57.
3.
Якунин, В.И. Доклад президента открытого акционерного общества «Российские железные дороги» / В.И. Якунин // Железнодорожный транспорт.
- 2013. - № 1. - С. 6-18.
