18 февраля 2018г.
Формирование городской среды – многоплановый процесс, направленный на создание оптимальных условий жизнедеятельности населения, результат профессиональной активности специалистов многих отраслей науки, техники и производства.
Город представляет собой полифункциональную структуру, состоящую из определенного набора элементов пространственной среды: административно-общественный центр, производство, зона рекреации и др. Градообразующую функцию могут выполнять объекты производственной и научной деятельности или отдыха и развлечений, что соответствует формированию промышленных, научных городов или городов- курортов. Моно структура прослеживается в малых и средних городах. Для крупных и крупнейших городов более характерна полифункциональная городская среда. Город должен иметь мощную, эффективно функционирующую транспортную сеть или находиться в узловом месте пересечения сухопутных, воздушных и водных транспортных путей. Большое значение для развития города играет наличие питьевой воды и возможность утилизации отходов.
Объекты массовой застройки часто не отличаются разнообразием форм и не имеют исторической значимости, они, своим визуальным однообразием угнетающе действуют на местных жителей и не производят яркого впечатления на экскурсантов. В качестве примера может быть рассмотрен микрорайон “Суходолье” г. Тюмень. Объемно - пространственная композиция состоит из 24 одинаковых метрически повторяющихся 17 – этажных кирпичных зданий. При наличии хорошо развитой инфраструктуры благоустройства, детских и спортивных площадок нет информационной логистики, недостаточно решен вопрос ориентации жителей в пространстве (Рис.1, Рис. 2 Микрорайон “Суходолье” г. Тюмень).
В некоторой степени избежать монотонности застройки позволит яркое колористическое решение объектов (Рис.3 г. Москва). Другим вариантом решения проблемы визуального однообразия может стать создание активной объемно-пространственной композиции и полифункциональной структуры жилой группы (Рис.4 г. Красноярск),
объединяющей жилье, досуг и бизнес.
Пространство города должно иметь свою индивидуальность, исторический
и национальный колорит. Важную роль в этом процессе играет создание своеобразного, запоминающегося образа зданий и сооружений.
Большое значение для формирования облика города имеют объекты промышленной инфраструктуры. Их размещение по отношению к селитебной зоне может быть в непосредственной близости или даже внутри жилой застройки. Это одно объектные промышленные предприятия автосервиса или многоэтажные производственные здания приборостроения, радиоэлектроники или швейного производства, что позволяет формировать полифункциональную пространственную среду. Объемно-пространственное решение таких объектов становится узловым акцентом всей планировочной структуры.
Достаточно разнообразна типология производственных объектов, улучшающих качество городской среды, это производства пятого класса вредности, имеющие санитарно-защитную зону 50 метров. Здания позволяют
не
только сформировать полифункциональную
среду, но и могут иметь активное образное решение. Например, в Уральском государственном архитектурно-художественном университете в процессе учебного проектирования на 4 курсе были выполнены проекты «Многоэтажное производственное здание» Е.С. Пашковой (Рис.5) и проект Е.Н. Вяткиной (Рис.6) «Швейная фабрика», имеющий ассоциативную связь с образом швейной машины.
В проектах комплекс зданий образует сложную пространственную композицию, объединенную активно развитой системой благоустройства. Здание
многофункционально по своей структуре, так как включает кроме производственных помещений, объекты общественного питания, магазины готовой продукции и офисные помещения, предназначенные не только для деловой активности, но и профессиональной ориентации молодежи. Активная форма зданий привлекает внимание. Образ объекта ассоциативно связан с динамикой движения и вращения. Кроме того, здания имеют интересное решение системы инженерного оборудования: использование солнечных батарей, дождевой воды для технических нужд и оборотное водоснабжение, что делает эксплуатацию комплексов экономически более целесообразной.
В ходе учебного проектирования на 3 курсе выполняется проект на тему «Станция технического обслуживания автомобилей», включающий в свою структуру одноэтажное производственное здание, здание административно-бытового обслуживания и автосалон по продаже автомобилей. Учитываются вопросы организации объекта и окружающего пространства, проводится структурирование генерального плана и внутреннего пространства станции. Особый интерес вызывает образная составляющая проекта, поскольку объект становится композиционным акцентом окружающей застройки. Так, например, в проекте К.А. Остапюк (Рис.7) активно проявлена ассоциативная связь с динамикой движения автомобиля, с диском колеса как части автомобиля. В проекте А. Полиновской (Рис.8) прослеживается ассоциативная связь с ландшафтом Среднего Урала, что придает особый колорит принятому решению.
Данное проектное решение позволит разнообразить застройку выбранного участка, будет позитивно влиять на эмоциональный фон жителей и клиентов автосервиса. Для восприятия пространства важна запоминающаяся форма объекта, активный ассоциативный образ и насыщенное колористическое решение.
Промышленные объекты, имеющие яркую образную структуру формообразования, улучшают качество пространства жизнедеятельности. Производственные здания могут быть акцентами композиции многофункциональной городской среды.
Список литературы
1.
Захаров, В. А. Архитектура гражданских и промышленных зданий. Гражданские здания / В.А. Захаров [и др.]. – М.: Стройиздат,
1993. – 509 с. – ISBN 5-274-01302-3.
2.
Орловский, Б. Я. Промышленные здания / Б.Я. Орловский, Я.Б. Орловский. – М.: Высш. шк.,1991. – 304 с.
3.
Куракова, Л.И. Антропогенные ландшафты / Л.И.Куракова. М.: Изд-во МГУ, 1976.-216с.
4.
Липатова О. А. Город в пространстве социокультурной ситуации // Социокультурное пространство современного города: сб. науч. ст. / под ред. Л. В. Карцевой. Казань: Изд-во Казанского гос. ун-та культуры и искусств, 2009. С. 155-161.
