МИРОВЫЕ ЦЕНТРЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ В КОНТЕКСТЕ СОВРЕМЕННЫХ РЕАЛИЙ

Машиностроение является базовой отраслью экономики, а также технологическим ядром мировой промышленности. В мировых масштабах машиностроения важнейшими центрами являются США, ЕС, Япония и Китай. По общему валовому выпуску продукции машиностроения ЕС остается пока крупнейшим мировым звеном. Однако его в скором времени может потеснить Китай, который за последние 10 лет значительно увеличил производственные мощности. Занятость в отрасли машиностроения Китая ежегодно росла на 6% в период с 2000г. по 2014г., что нельзя сказать о развитых странах, где наоборот она сокращалась (в ЕС - на 2%, , в Японии - на 3%, в США – на 3%). К 2014г. численность китайских работников достигла чуть более 6,8 млн. человек, тем самым в два раза превысив показатель занятости ЕС. Этот процесс свидетельствует о постепенном переносе производительных мощностей с Запада на Восток. Главная причина такого развития кроется в удельных трудовых издержках Китая, которые в пять раз ниже, чем в ЕС, в три раза ниже, чем в США и в два раза ниже, чем в Японии.

Таблица 1  

Мировое производство машиностроительных изделий, 2014г.

Источники. World Bank. 2015. World Development Indicators 2015. Washington, DC: World Bank

Для поддержания конкурентных преимуществ  европейской отрасли  машиностроения требуется  более высокий показатель производительности труда, который составляет 54,3 тыс. долл. (в Японии - 96,6 тыс. долл.). Низкий уровень производительности объясняется разнородностью экономик стран ЕС. Тем не менее, даже в ключевой европейской стране - Германии уровень производительности труда в машиностроении составляет только 69,9 тыс. долл.

Вместе с тем Китай все еще отстает от прочих мировых центров машиностроения по производительности труда (49% от уровня ЕС), хотя темпы прироста данного показателя составляют более 10,2% в год, тогда как в ЕС -     1,4%, США - 0,7%. По текущему коэффициенту производительности труда Китай         можно сравнить с восточными странами Европы, такими как Чехия, Словакия, Польша, где трудовые издержки значительно выше, чем в Китае.

Укрепление позиций Китая как ведущего машиностроительного центра проявляется и в существенном увеличении его доля в мировой торговле данными товарами (с 3% в 2000 г. до 15% в 2014 г.) [1].

Таблица 2 Географическая структура экспорта машиностроительных изделий развивающимися странами, 2010- 2014гг., %

Источники. International Trade Statistics // International Trade Centre.

URL:http://www.trademap.org/Product_SelCountry_TS.aspx?nvpm=1||6757|||TOTAL|||2|1|1|2|2|1|1|1|1         (дата обращения: 22.12..2015).

Однако экспортно-импортная торговля машиностроительной продукцией высоко сконцентрирована в ограниченном числе стран.

Таблица 3

Географическая структура экспорта машиностроительных изделий развитыми странами, 2010-2014гг., %

Источники.   International    Trade    Statistics    //   International   Trade  Centre. URL:http://www.trademap.org/Product_SelCountry_TS.aspx?nvpm=1||6757|||TOTAL|||2|1|1|2|2|1|1|1|1       (дата обращения: 22.12..2015).

На развитые страны приходиться в среднем около 67% мирового экспорта машин и оборудования, причём США, Германия и Франция обеспечивают около 43%. Следует отметить, что степень концентрации производства в развитых странах при расчёте по паритету покупательной способности меньше, чем в области экспорта. Доля развитых стран в производстве в 2014 г. была на 5 процентных пунктов ниже их доли в экспорте машиностроительной продукции.

Отрасль машиностроения является ключевым поставщиком технологий и инвестиционных товаров для большинства отраслей промышленности. На США в 2010 г. приходилось 30,5% мирового экспорта продукции высшей наукоёмкости, Японию – 11%, Германию – 10%. В большинстве развитых стран доля высокотехнологичной продукции в экспорте продукции машиностроения в 2014 г. существенно превышала норму 2010 г., в том числе она увеличилась (в процентах) в США с 32,9 до 35,8; Великобритании - от 27,7 до 34,7; Германии - от  15,4 до 19,1 и  Франции -  с 18,8 до 22,5. Единственное исключение составила Япония, где показатель снизился с 31,2 до 28,1, но он был существенно выше, чем в Германии и Франции [2].

Развитые страны господствуют в торговле машинно-техническими изделиями. Они занимают ведущее положение как по общей сумме расходов на НИОКР, так и в расчёте на душу населения, что способствует поддержанию этой отрасли на высоком уровне конкурентоспособности. С другой стороны, потребители машиностроительной продукции в этих странах предъявляют наиболее высокие требования к машинно- техническим изделиям. Они активно используют преимущества международного разделения труда для закупки товаров за рубежом, для приобретения товаров, обладающих самыми высокими характеристиками.

Среди малых развитых стран существуют такие, которые опережали Японию по расходам на НИОКР в расчёте на душу населения: Швейцария - 700 долл. и Швеция - 672 долл. (в 2010 г.). Благодаря высокой норме расходов на НИОКР (в расчёте на душу населения), а также узкой специализации в ряде малых стран достигается высокая конкурентоспособность на мировых рынках машиностроения.

Ни одна страна не может быть впереди по всем направлениям научно-технического прогресса. Даже США -   безусловный лидер по абсолютным расходам на НИОКР - осваивает 42% расходов на эти цели в рамках ОЭСР и 35% мирового итога. Это значит, что самая передовая страна вкладывает в мировой научно-технический потенциал меньше, чем она может получить от его использования [3].

В конечном итоге, наиболее активно используют достижения научно-технического прогресса (которые материализуются в машинах и оборудовании) развитые страны. Это является важнейшей предпосылкой удержания ими высоких конкурентных позиций в мировом хозяйстве и извлечения максимальной выгоды от международного разделения труда.

Список литературы

1.     Manufacture of machinery and equipment n.e.c. (NACE Division 29) Structural profile- ranking of top five Member// Eurostat Statistics Explained. URL: http://ec.europa.eu/eurostat/statistics- explained/index.php/File:Manufacture_of_machinery_and_equipment_n.e.c._(NACE_Division_29)_Structural_pr ofile-_ranking_of_top_five_Member_States,_2006.PNG#file (дата обращения: 20.12..2015).

2.     OECD (2015), OECD Science, Technology and Industry Scoreboard 2015: Innovation for growth and society – Paris, OECD, 2015.

3.     Study on the Competitiveness of the EU Mechanical Engineering Industry. EC 2012. FN97615–FWC Sector Competitiveness–Mechanical Engineering. 320р.